Tài liệu ngân sách điều hành 2008
Sở Đường sắt và Giao thông Công cộng
Tuyên Bố về Sứ Mệnh
Bộ Đường sắt và Giao thông Công cộng tồn tại để cải thiện tính di động và mở rộng các lựa chọn giao thông trong Commonwealth.
Lịch sử ngân sách hoạt động
| Quỹ chung | Quỹ phi chung | Các vị trí | |
|---|---|---|---|
| 2005 Chiếm đoạt | $ 0 | $ 163,448,975 | 44.00 |
| 2006 Chiếm đoạt | $ 200,000 | $ 260,898,306 | 43.00 |
| 2007 Chiếm đoạt | $ 0 | $ 360,488,770 | 55.00 |
| 2008 Chiếm đoạt | $ 0 | $ 459,148,120 | 55.00 |
| Quỹ chung | Quỹ phi chung | Các vị trí | |
|---|---|---|---|
| 2009 Ngân sách cơ sở | $ 0 | $ 459,148,120 | 55.00 |
| 2009 Addenda | $ 0 | $ 125,855,116 | 0.00 |
| 2009 Tổng | $ 0 | $ 585,003,236 | 55.00 |
| 2010 Ngân sách cơ sở | $ 0 | $ 459,148,120 | 55.00 |
| 2010 Addenda | $ 0 | $ 135,401,499 | 0.00 |
| 2010 Tổng | $ 0 | $ 594,549,619 | 55.00 |
Phụ lục ngân sách hoạt động được đề xuất
-
Phân phối số tiền phân bổ trung tâm cho ngân sách cơ quanĐiều chỉnh ngân sách cơ quan để phản ánh số tiền chuyển từ Khoản Tài trợ Trung ương để trang trải chi phí của các khoản mục như tiếp tục tăng lương 2007 và 2008 và phí bảo hiểm y tế, cũng như thay đổi tỷ lệ đóng góp hưu trí, khuyết tật và các mục được tài trợ tập trung khác. Đối với mỗi năm, $409,541 (NGF).
-
Cung cấp phân bổ cho doanh thu thuế ghi chépCung cấp sự phân bổ cho việc tăng doanh thu được quy định bởi luật được thông qua trong Phiên họp 2007 của Đại hội đồng. Dự luật Hạ viện 3202 đã hướng một phần thuế ghi lại cho Quỹ Giao thông Đại chúng. Đối với 2009, $42.7 triệu (NGF). Đối với 2010, $44.9 triệu (NGF).
-
Điều chỉnh phân bổ để phản ánh kế hoạch tài chính FY 2008-2013Điều chỉnh phân bổ để phản ánh kế hoạch tài chính sáu năm được Ủy ban Giao thông Commonwealth phê duyệt, dựa trên ước tính doanh thu chính thức 2006 cho Quỹ ủy thác Vận tải và các quỹ liên bang. Hành động này cũng điều chỉnh phân bổ để phản ánh ước tính doanh thu chính thức tháng 11 2007. Đối với 2009, $82.7 triệu (NGF). Đối với 2010, $90.1 triệu (NGF).
-
Chuyển khoản tài trợ cho các chương trình Vận tải Dịch vụ Nhân sinhChuyển các khoản thu hiện có của Quỹ Ủy thác Vận tải Đại chúng để cung cấp các quỹ phù hợp của tiểu bang cho Chương trình Tự do Mới của Cục Quản lý Vận tải Liên bang. Chương trình sẽ tài trợ cho các sáng kiến sẽ cải thiện khả năng di chuyển của người già và người khuyết tật. Việc sửa đổi sẽ chuyển các khoản thu của Quỹ Ủy thác Vận tải Đại chúng trước khi giải ngân công thức thu của Quỹ ủy thác Vận tải Đại chúng.
-
Ủy quyền nguồn tài trợ cho phát triển, quản lý và tuân thủ dự ánCho phép sử dụng các quỹ giao thông công cộng và đường sắt hiện có cho các hoạt động phát triển, quản lý và tuân thủ dự án. Tối đa ba phần trăm tài trợ của một dự án có thể được sử dụng cho mục đích này.
-
Ủy quyền nghiên cứu tài trợ cho dịch vụ đường sắt chở khách liên tỉnhỦy quyền cho Bộ Đường sắt và Giao thông Công cộng nghiên cứu việc sử dụng doanh thu của Quỹ Tăng cường Đường sắt cho chi phí ký hợp đồng với Amtrak cho các dịch vụ đường sắt chở khách liên thành phố mới giữa Richmond và Washington, DC.
-
Sửa đổi ngôn ngữ điều chỉnh việc sử dụng tài trợ quá cảnhCho phép Ủy ban Giao thông Commonwealth yêu cầu tài trợ địa phương cung cấp cho quá cảnh phải được duy trì trong năm tài chính 2009 và hơn thế nữa, ngăn cản các địa phương sử dụng quỹ nhà nước để bù đắp các khoản đầu tư địa phương trong quá cảnh.
-
Sửa đổi ngôn ngữ điều chỉnh Quỹ Cải thiện Hiệu quả Giao thôngCho phép sử dụng Quỹ Cải thiện Hiệu quả Giao thông vận tải để tài trợ cho các sáng kiến giảm tắc nghẽn do các công ty tư nhân đề xuất. Hiện tại, quỹ có sẵn cho các đề xuất từ các thực thể địa phương và khu vực nhằm giảm tắc nghẽn giao thông bằng cách giảm số lượng xe một người. Việc sửa đổi sẽ mở quỹ cho các đề xuất từ các công ty tư nhân nhắm vào các phương tiện chở khách và vận chuyển hàng hóa hoạt động trên đường cao tốc của Virginia.